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Introduzione al Collegio Tecnico: storia e scopo. Cosa è il Collegio Consuntivo Tecnico

Corsi · FAD asincrona · Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani

CFP
1
Costo
200 €
200 €/CFP
Disponibile fino al
3 ago 2027
ancora 314 giorni
Dove
Online
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In sintesi

Evento della tipologia corsi, da seguire in FAD asincrona, organizzato da Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. Riconosce 1 CFP, con una quota di 200 €.

Il corso fornisce a professionisti coinvolti negli appalti pubblici una visione operativa del Collegio Consultivo Tecnico, dalla sua funzione preventiva rispetto alle controversie fino agli effetti delle determinazioni adottate. Vengono esaminati l’ambito di applicazione previsto dal D.Lgs. 36/2023, i casi relativi a sospensione e prosecuzione dei lavori, appalti integrati e accordi quadro, oltre alla composizione dell’organo e al ruolo del RUP. L’analisi comprende anche pareri, determinazioni, lodi contrattuali e orientamenti giurisprudenziali utili nella gestione concreta delle procedure.

Scheda evento

Codice evento
26p87911
Tipologia
Corsi
Modalità
FAD asincrona
Crediti (CFP)
1
Quando
dal 4 agosto 2026 al 3 agosto 2027
Quota di partecipazione
200 €
Posti
4997 disponibili su 5000 (minimo 1 partecipanti)
Settori
Civile e ambientaleIndustrialeDell'informazione
Professioni ammesse
Ingegnere
Ente organizzatore
Collegio Ingegneri Ferroviari ItalianiProvider autorizzato
Validità territoriale
Valido per gli iscritti a qualunque Ordine degli Ingegneri
Regolamento
Testo Unico 2025 (CNI)

Programma

  1. Origini e natura. Il Collegio Consultivo Tecnico (CCT) come strumento di prevenzione del contenzioso e possibile forma di ADR (Alternative Dispute Resolution).

  2. Ambito di applicazione. Obbligatorietà per appalti sopra soglia europea e facoltatività in altri casi secondo il D.Lgs. 36/2023.

  3. Funzioni. Pareri tecnici, determinazioni e atti con valore di lodo contrattuale ai sensi dell’art. 808-ter c.p.c.

  4. Casi specifici. Sospensione dei lavori, prosecuzione dell’appalto, appalti integrati e accordi quadro.

  5. Aspetti procedurali. Modalità di costituzione del collegio, numero dei componenti, ruolo del RUP e iter di attivazione.

  6. Giurisprudenza. Approfondimenti normativi e applicativi con esempi e riferimenti giurisprudenziali aggiornati.

Relatori e docenti

  • Avv. Lorenzo Rota – Esperto in diritto degli appalti pubblici e autore del libro Riserve e strumenti deflattivi del contenzioso appalti

A chi è rivolto e come iscriversi

Destinatari

Professionisti del settore degli appalti pubblici, tra cui project manager, direttori di cantiere, responsabili tecnici e legali, funzionari di stazioni appaltanti e imprese di costruzione. Per ottenere il CFP sono richiesti ingegneri iscritti all’albo.

Iscrizione e crediti

Per partecipare occorre effettuare un bonifico intestato a «Cifi Servizi srl» sull’IBAN IT06F0200805203000106390706 e inviare a segreteria.cifiservizi@cifi.it la richiesta di partecipazione con copia della ricevuta di versamento. Le date e gli orari di fruizione sono scelti liberamente dal partecipante. Per il costo e gli eventuali sconti occorre contattare la segreteria all’indirizzo segreteria.cifiservizi@cifi.it.

Descrizione dell'organizzatore

Origini e natura. Il Collegio Consultivo Tecnico (CCT) come strumento di prevenzione del contenzioso e possibile forma di ADR (Alternative Dispute Resolution).

Argomenti

Domande frequenti

Quanti CFP riconosce questo evento?

1 crediti formativi professionali.

Quanto costa partecipare?

La quota di partecipazione è di 200 €, pari a 200 €/CFP.

Si può seguire online?

Sì, è un corso in FAD asincrona: si segue online quando vuoi, entro il 3 agosto 2027.

Come ci si iscrive?

L'iscrizione si fa sulla piattaforma Formazione CNI, dalla pagina dell'evento (codice 26p87911).

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Fonte dati per questo evento: Formazione CNI. Evento organizzato da Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. Trova CFP riporta i dati pubblici dell'evento a scopo informativo, non è l'organizzatore e non è responsabile né dell'evento né dei contenuti, né ha accordi commerciali con l'organizzatore. Segnala problemi